Google Android Auto را به‌روزرسانی می‌کند تا مناسب‌تر با تمام اندازه‌های مختلف صفحه‌نمایش‌های لمسی در خودروهای امروزی باشد

اندروید اتو دوباره به روز شد، این بار با تمرکز بر تکامل مداوم صفحه نمایش های لمسی در خودروها.
گوگل می گوید که نمایشگر تقسیم صفحه نمایش جدید برای همه کاربران Android Auto استاندارد خواهد بود و به آنها امکان می دهد به ویژگی های کلیدی مانند ناوبری، پخش کننده رسانه و پیام رسانی از یک صفحه دسترسی داشته باشند. پیش از این، صفحه نمایش تقسیم شده فقط برای صاحبان وسایل نقلیه خاص در دسترس بود. اکنون این تجربه کاربری پیش‌فرض برای همه مشتریان Android Auto خواهد بود.
راد لوپز، مدیر محصول اصلی اندروید اتو، گفت: «ما یک حالت صفحه نمایش متفاوتی داشتیم که فقط در تعداد بسیار محدودی از خودروها در دسترس بود.اکنون، مهم نیست که چه نوع صفحه‌نمایش، چه اندازه، چه فرمی دارید، به‌روزرسانی بسیار بسیار هیجان‌انگیزی است.»
Android Auto همچنین از هر نوع صفحه لمسی، صرف نظر از اندازه آن، استفاده می کند. خودروسازان شروع به خلاقیت با اندازه نمایشگرهای سرگرمی، نصب همه چیز از صفحه نمایش پرتره بزرگ گرفته تا صفحه نمایش عمودی طولانی به شکل تخته موج سواری کرده اند. Google می گوید که Android Auto اکنون به طور یکپارچه کار خواهد کرد. با همه این گونه ها سازگار شود.
لوپز گفت: «ما نوآوری‌های واقعاً جالبی را از صنعت دیده‌ایم که این نمایشگرهای پرتره بسیار بزرگ در این صفحه‌نمایش‌های منظره بسیار گسترده وارد می‌شوند.» و می‌دانید، نکته جالب این است که Android Auto اکنون از همه اینها پشتیبانی می‌کند و خواهد بود. قادر به تطبیق با قرار دادن همه این ویژگی ها به عنوان یک کاربر است.
لوپز اعتراف می کند که صفحه نمایش در خودروها بزرگتر می شود، به خصوص در وسایل نقلیه لوکس مانند مرسدس بنز EQS، هایپر صفحه نمایش 56 اینچی آن (که در واقع سه صفحه نمایش جداگانه در یک شیشه جاسازی شده است) یا کادیلاک Lyriq 33- صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی LED اینچی. او گفت که گوگل با خودروسازان کار کرده است تا Android Auto را با این روند سازگارتر کند.
لوپز گفت: «این بخشی از انگیزه جدید پشت طراحی مجدد است تا بتوانیم محصولات خود را با این نمایشگرهای پرتره بزرگ و نمایشگرهای عریض برای این خودروها بهتر کنیم. تولید کنندگان] مطمئن شوند که همه چیز معقول و کارآمد است.»
همانطور که صفحه نمایش بزرگتر می شود، احتمال اینکه رانندگان توسط نمایشگر منحرف شوند نیز افزایش می یابد. یک مطالعه اخیر نشان داد که رانندگانی که از Apple CarPlay یا Android Auto برای انتخاب موسیقی استفاده می کردند، نسبت به رانندگانی که در مورد ماری جوانا هیجان زده شده بودند، زمان واکنش کمتری داشتند. Google کار کرده است. سال‌ها در مورد این مشکل، اما راه‌حل نهایی پیدا نکرده‌اند.
لوپز گفت که ایمنی یک "اولویت اصلی" برای تیم محصول Android Auto است و آنها را ترغیب می کند تا از نزدیک با OEM ها همکاری کنند تا اطمینان حاصل شود که این تجربه به طور کامل در طراحی خودرو ادغام می شود تا حواس پرتی را به حداقل برساند.
علاوه بر قرار دادن صفحه‌های نمایش با اندازه‌های مختلف، Google چندین به‌روزرسانی دیگر نیز ارائه کرده است. کاربران به زودی می‌توانند به پیام‌های متنی با پاسخ‌های استاندارد پاسخ دهند که می‌توانند تنها با یک ضربه ارسال شوند.
گزینه‌های سرگرمی بسیار بیشتری وجود دارد. Android Automotive، سیستم Android Auto تعبیه‌شده Google، اکنون از سرویس‌های پخش جریانی Tubi TV و Epix Now پشتیبانی می‌کند. دارندگان تلفن‌های اندرویدی می‌توانند محتوای خود را مستقیماً روی صفحه ماشین ارسال کنند.